W siedzibie Gdyńskiego Centrum Sportu otwarto oferty związane z realizację zadania inwestycyjnego pn. „Budowa nowego bosmanatu Marina Gdynia”. Najniższa opiewa na blisko 30 mln zł, a najwyższa na ponad 53 mln zł. Łącznie w postępowaniu wpłynęło 11 ofert. Obecnie trwa ich analiza, po której nastąpi rozstrzygnięcie postępowania i wybór wykonawcy inwestycji.

Otwarcie ofert odbyło się 25 września o godz. 10.00 w siedzibie Gdyńskiego Centrum Sportu. W postępowaniu oferty złożyli: BUDIMEX S.A., PRZEMBUD GDAŃSK S.A., Husaria Development Sp. z o.o., Konsorcjum ATLAS WARD POLSKA sp. z o.o. i Poleko Budownictwo Sp. z o.o., STRABAG Sp. z o.o., TEXOM S.A., DEMIURG Sp. z o.o., Polimex Infrastruktura Sp. z o.o., P&P Sp. z o.o., ZAB-BUD Sp. z o.o. oraz GRUPA FG Sp. z o.o. Najniższa oferta opiewa na 29 489 861,31 zł, a najwyższa na 53 474 250,00 zł brutto. Kwota jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wynosi: 40 405 500,00 zł brutto.

Obecnie trwa szczegółowa analiza i ocena złożonych ofert pod kątem wymagań określonych w postępowaniu. Po zakończeniu procedury nastąpi rozstrzygnięcie postępowania i wybór wykonawcy, który będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie oraz wykonanie robót budowlanych związanych z budową nowego bosmanatu.

Szczegółowe informacje dotyczące postępowania zostały opublikowane w Biuletynie Informacji Publicznej.

Nowoczesne zaplecze dla gdyńskiego żeglarstwa

Budowa zaplecza żeglarskiego przystani jachtowej powstanie na terenach miejskich pomiędzy al. Topolową a basenem żeglarskim Marina Gdynia. Inwestycja obejmuje budowę trzech budynków o dwóch i trzech kondygnacjach nadziemnych, o łącznej powierzchni zabudowy około 1400 m² i powierzchni użytkowej około 3500 m². Nowy kompleks będzie pełnił funkcje techniczne, administracyjne, szkoleniowe i klubowe, tworząc zaplecze dla codziennego funkcjonowania mariny oraz działalności gdyńskiego środowiska żeglarskiego.

W nowym bosmanacie znajdą się m.in. hangary na sprzęt pływający, pomieszczenia techniczne, biuro i kasa bosmanatu, zaplecze sanitarne, pralnia oraz sale szkoleniowe i konferencyjne. W dwóch budynkach klubowych zaplanowano natomiast przestrzenie dla szkółek żeglarskich, w tym hangary, szatnie, zaplecze socjalne i biura klubów. Inwestycja obejmie również wykonanie niezbędnych przyłączy oraz zagospodarowanie terenu wokół nowych obiektów – powstaną ciągi piesze, miejsca postojowe, zieleń i oświetlenie.

Nowoczesne zaplecze dla gdyńskiego żeglarstwa

Budowa zaplecza żeglarskiego przystani jachtowej powstanie na terenach miejskich pomiędzy al. Topolową a basenem żeglarskim Marina Gdynia. Inwestycja obejmuje budowę trzech budynków o dwóch i trzech kondygnacjach nadziemnych, o łącznej powierzchni zabudowy około 1400 m² i powierzchni użytkowej około 3500 m². Nowy kompleks będzie pełnił funkcje techniczne, administracyjne, szkoleniowe i klubowe, tworząc zaplecze dla codziennego funkcjonowania mariny oraz działalności gdyńskiego środowiska żeglarskiego.

W nowym bosmanacie znajdą się m.in. hangary na sprzęt pływający, pomieszczenia techniczne, biuro i kasa bosmanatu, zaplecze sanitarne, pralnia oraz sale szkoleniowe i konferencyjne. W dwóch budynkach klubowych zaplanowano natomiast przestrzenie dla szkółek żeglarskich, w tym hangary, szatnie, zaplecze socjalne i biura klubów. Inwestycja obejmie również wykonanie niezbędnych przyłączy oraz zagospodarowanie terenu wokół nowych obiektów – powstaną ciągi piesze, miejsca postojowe, zieleń i oświetlenie.

Blisko 11 mln zł dofinansowania

Realizacja inwestycji jest możliwa m.in. dzięki pozyskanemu przez Gdynię dofinansowaniu z Ministerstwa Sportu i Turystyki w wysokości blisko 11 mln zł. Wsparcie stanowi istotny element finansowania przedsięwzięcia.

Przygotowanie inwestycji było poprzedzone pracami planistycznymi, opracowaniem Programu Funkcjonalno-Użytkowego, konsultacjami ze środowiskiem żeglarskim oraz przyjęciem przez przez Radę Miasta Gdyni miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Nowe olimpijskie centrum żeglarskie ma połączyć funkcje związane z obsługą mariny, szkoleniem i edukacją żeglarską oraz działalnością klubów, tworząc nowoczesne zaplecze dla kolejnych pokoleń żeglarzy.